logo

Isodecane

Share on facebook
Share on twitter

Chemical AF and Equivalent ratio

273 views | 5 Apr. 2020

Isodecane

Share on facebook
Share on twitter

Video 13 Octane No with Example

131 views | 12 Apr. 2020

Isodecane

Share on facebook
Share on twitter

Теория. Смесь, УОЗ, степень сжатия, давление наддува.

9 857 views | 15 Feb. 2017

Немного моих

Немного моих мыслей про взаимосвязь УОЗ, Смеси, степени сжатия и давления наддува.

Группа в ВК : http://vk.com/zx896live

Драйв: https://www.drive2.ru/users/zx896/

Viktor Zaitsev

Если ПЦН зависит от УОЗ, то получается после выставления УОЗ снова нужно откатывать ПЦН, правильно?

andrey nesterenko

Вот хочется поподробнее о ЦН по дад и дмрв узнать ! Для общего понимания ! Очень много интересного в мельчайших деталях объясняешь теорию и практику . Спасибо .

аля улю

Мотор 11183, на ХХ УОЗ дико прыгает и мотор дизелит, обороты плавают, хоть и не сильно 840-880, но звук неровный, рваный. Открытие дросселя и время впрыска почти постоянные.
Это плохая программа регулировки хх изменением уоз? Что-то можно сделать, или забить? Блок м74, прошивка DE06.

Виктор Михайлов

очень интересные видосы)) респект))

Аналитик !

Здравствуйте. Камри 40, объём 2.4 литра, 2007 год американец.
Машина плохо тянет, как будто прицеп с зади.
Ошибок нет, не троит.
При диагностике обнаружили следующее:
УОЗ при увеличении оборотов 1500 - 3400 достигает 24 градуса. По моему маловато...
Сравнивали на таком же двигателе, там 38-40 градусов.

ДМРВ на холостых должен показывать 2.4 г/с. У меня же падает до 1.8 г/с.
То есть, у нас две зацепки:
1. Маленький УОЗ
2. Низкие показания ДМРВ
Что первично? Где искать проблему?
Заранее спасибо!

Aleksandr Kruglov

Степень сжатия , это отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ).

impreza z.18.

расскажите про мощностной режим, он как-то настраивается? и вообще есть?

Диванный Эксперт

Спасибо, подписался.

Samurai Mind

Спасибо за информативность

Aleksandr Kruglov

Под компрессией понимается максимальное значение давления, которое возникает в камере сгорания в самом конце такта сжатия топливной смеси. Таким образом, эта величина является не относительной, а абсолютной величиной. Для ее измерения используются такие единицы, как атмосферы, кг/см2, а также килопаскали или бары. Компрессия тесно связана со степенью сжатия, однако совсем не идентична ей. На ее значение оказывает влияние не только объем, до которого сжимается топливная смесь перед воспламенением, но и такие факторы, как ее состав, текущая температура двигателя, наличие зазоров в приводах клапанов и некоторые другие

Barret Browning

дрочь полная. Сж 7.7 под килограмм наддува? вы из какого века? я в сж10.0 задувал 1.2 килограмма.Мотор надо првильно готовить

Евгений Гумель

Серёга. Может тупой вопрос, но почему Волга змз 406 на смеси близкой к 14 едет лучше чем 13.5. Даже если угол завалить.

И ещё.
На хх реальный уоз 26 градусов на горячую. Расход на хх 1-1.1 л в час. Че-то огромный уоз или не??? На мотор монетку пробовал ставить, падает))) но блин очень ровный хх

Юра Перепелица

Услышал звон , да не знаю где , вот подходящее название ролика, он явно путает понятие степени сжатия и компрессии

Pro Авто

Как можно посмотреть Стехиометрию онлайн на фф2? Спасибо

Tuning Life

Серый спасибо тебе, учусь онлайн настройке с нуля по твоим видеороликам! Теорию всю знаю из жизни( 9 лет гоночного опыта), нужно научиться пользоваться программой! Спасибо!))

Николка Солнцев

Много интнресного, пили еще видосы

Daryn Bektemirov

На 12.57 смысл переливать топливо говоришь..делать до 15.8...Да до определенного момента обеднения скорость мы не теряем, но когда в жару едешь по трассе...егт ползет вверх, а если еще с кондером едешь, то машина может закипеть. Из личного опыта говорю! При настройке этого можно не заметить так как едешь незначительное время...но по трассе температура уперлась в 900 градусов, турбина не маленькая(жопка) и смесь была 15.5.... поехал к настройщику откатать режим трассу...добавили до 14.8...температура упала до 750-780!

Анти-Сток TM

Сергей вы второй травников)

Zmey God

На 9 минуте, что значит ставим углы менее злые, можно простым понятным языком. на 20 минуте про УОЗ ничего не понял, что значит Меньше УОЗ. можно нарисовать в какой момент происходит воспламенение топлива и от этой точки показать раньше или позже (больше -меньше)УОЗ.

Павел Меньшаков

Чем раньше УОЗ, тем выше температура и меньше возможность надува. Не совсем так. УОЗ должен соответствовать моменту максимальной отдачи от сгорания топлива (выделения энергии от сжигания). УОЗ зависит от скорости горения топлива, оборотов двигателя это главное и затем от конструкции двигателя.

Капитан Блэк

спасибо за видео) по настройке онлайн хотелось бы подробнее, какое оборудование нужно и как работать непосредственно с программой на ходу.

Анти-Сток TM

150 раз посмотрел уже

Kyzma Ivanov

такое впечатление, что рассказывает сам себе и только для себя

Анти-Сток TM

и еще раз?

Анти-Сток TM

Всмысле всё супер)